比亚迪新能源换块电池到底要多少钱？不换不知道原来这么便宜

自从国六标准实施后，意味着全球对环保的重视程度在不断增强，越来越多的车企开始向新能源汽车发展。

在新能源汽车领域，知名度最大的估计就是特斯拉，一家以新能源汽车起家的车企，在这方面自然有着独到之处。

自从特斯拉在国内建厂后，能与之抗衡的车企，估计也只有比亚迪。当然，在国内还有小鹏、蔚来北汽新能源汽车，但相对来说，更加强大。

比亚迪2019年共销售汽车461399辆，同比下降11.39%，其中，新能源汽车销量为229506辆，同比下降7.39%；燃油汽车销量为231893辆，同比下降15.02%。

2020年1月销量快报显示，比亚迪1月份销售汽车25173辆，同比下降42.68%。凸显春节因素和新冠病毒疫情对中国汽车市场的影响非常大。

虽说新能源汽车在日常生活中可节省油费，作为短途出行非常合适，但新能源汽车主要以电池组作为动力来源，随着时间的推移，电池组难免会出现老化缩水的情况，充电速度也会慢慢下降。

目前我国在售的新能源汽车，主要搭载了镍钴锰三元锂电池、镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池等，在市场上的售价分别是1500元/kwh、1500元/kwh、1300元/kwh。

根据以上价格以及官方给出的所搭载的电池容量来粗略计算，唐PHEV车型更换一块电池的费用约为19.96*1500=29940元、唐EV更换一块电池的费用约为82.8*1500=12.42万左右。

如果这样计算车主们肯定不愿意，所以比亚迪有电池电芯终身质保，对电池组的8年或15万公里可质保。