为什么电动车电池以旧换新能便宜300元这里面是有猫腻么？

如果电动车的电池以旧换新，能便宜了300元，说明这个电动车的电池，一般容量都要大于48V20H了。旧电池也是宝，并不是垃圾，当然说的是铅酸电池，一般旧的铅酸电池回收价格大约是买新电池的4成左右，相信只有傻子才会丢掉自己报废掉的电动车电池了。

铅酸电池里边，主要的东西就是极板和电解液，电解液就是稀硫酸，并不值钱，而且是消耗品。而外壳和隔板往往是一些橡塑材料，因为重量少也没有几个钱。极板是以铅为主体的合金，绝大部分都是铅或者一些铅的氧化物。一般一个铅酸电池里边，铅质量占比了50-60%。从这个角度来看，铅酸旧电池，48v锂电池回收多少钱至少有一半以上的可利用价值，商家只花4成成本来回事，是有利可图的。电动车旧电池以旧换新，商家可不是学雷锋，而是一种赚钱的行为。

铅还是算是有点价格含量的金属了，所以废旧铅酸电池，主要用来回收金属铅。铅是有毒的物质，回收后能两全其美，既可以充分利用金属铅的资源，又避免了金属铅污染环境。根据有关统计，目前铅厂生产的新铅，有超过55%都是来源于回收的铅加工而成，已经超过了一半比例了，证明已经形成了一条良性循环的产业链。电动车执行依旧换新，让消费者和商家都受益，可以给消费者更换电池带来方便，又让商家和消费者走近一点，当然是不亦乐乎了。

现在很多小偷不偷车了，主要是车子容易上锁，偷起来困难，而即使偷走了，销赃也成问题，现在电动车开始上牌了，登记了，更加不好出手。但是电动车电池，一般没有什么锁之类的，偷起来比较容易，而电池体积小，便于携带遮人耳目。关键是电动车的主要价值在电池里边，又没有什么号码可循之类的，容易转手出去变现。

小偷都明白电池价值所在，普通骑车人当然更加理解了。旧电池虽然依旧换新，可以保证消费者一笔收入，但是很多人做一些不光明的生意，把这些废旧电池收集起来，翻新了，然后流入了维修市场，这样的利润当然会比直接使用极板提炼金属铅要高很多，比如电动车电池以旧换新能便宜300，而卖给这些做不明生意的人，可能会直接拿到400元，当然到头来这些翻新电池流入市场后，又回直接损坏了骑车人的利益。一般电池坏了，往往是形成硫酸铅结晶体，堵住极板的小孔，所谓硫化，无法再次充电还原成氧化铅和戎装的金属铅，活性物质越来越小，翻新修复，不外是清理一下这些硫化物，处理后并不耐用，可能几个月又不行了。因为二手电瓶流入市场，最终倒霉的还是骑电动车的人。

虽然锂电池也有一些贵点的金属，但是整体含量不高，不像铅酸电池那么有回收价值，铅酸电池平均回收价格可以做到三四元，完全是市场行为，而锂电池几乎没有人愿意收集了，这种东西如果破开了，有剧毒，而且容易爆炸，普通的回收佬根本就会做这些生意了，当然那些国家补贴的大公司除外。

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