LG化学成全球最大锂电池企业宁德时代排名第三

S今年一季度，锂电池巨头LG化学的装机量超越了日本松下和中国的宁德时代（300750.SZ），成为全球最大的电池厂商。SNE Research是韩国一家新能源设备的研究咨讯机构，主要关注锂电池、电动车、光伏新能源、LCD／LED/OLED新照明设备等领域。SNE Research的数据显示，今年一季度，LG化学装机量为5.5 GWh，与去年同期的2.5 GWh相比，上涨了120%。随着装机量大涨，LG化学的全球市场份额从去年一季度的10.7%，上涨到今年一季度的27.1%。SNE Research认为，特斯拉Model 3、雷诺Zoe以及大众电动汽车的销售，带动了LG化学电池的装机量强势增长。今年一季度，松下的市场份额为25.7%，位居第二；宁德时代以17.4%的市场份额位列第三，同比去年同期的23.4%下滑了6个百分点。去年一季度，宁德时代以23.4%的市场份额位居全球第一；松下以22.9%市场份额，位居全球第二；比亚迪市场份额为15.1%，排名第三；LG化学市场份额为10.7％，排名第四。据SNE Research的数据，今年一季度，三星SDI以6%的市场份额位居全球第四，SKI以4.5%的份额位居全球第七。LG化学、三星SDI及SKI三大韩国动力电池厂商的市场份额合计达37.5%，同比去年同期的16.4%，上涨了21.1个百分点。中国远景能源有限公司旗下AESC的市场份额有所上升，从去年同期的4.4%升至今年一季度的5.6%，位列全球第五位。比亚迪（002594.SZ）以4.9%的市场份额，排在AESC之后，位列全球第六，与去年同期的15.1%相比，大幅下滑10.2个百分点。5月8日，LG化学开盘股价后下跌，截至界面新闻记者发稿，跌幅达0.42%。据路透社报道，这与LG化学在印度东南部安得拉邦一间工厂厂房发生化学气体泄漏有关。该工厂于7日凌晨开始泄漏化学气体，截至目前已导致至少11人死亡，数百人不适。

近日，宁波杉杉股份有限公司（以下简称“公司”或“杉杉股份”）拟通过对持股公司增资的方式取得持股公司70%股权（持股公司是 LG 化学在中国境内新设的一家公司），并通过持股公司间接购买 LG 化学旗下在中国大陆、中国台湾和韩国的 LCD 偏光片业务及相关资产70%的权益（以下简称“本次重大资产重组”）。公告显示，公司已于 2020 年 6 月 9 日召开的第十届董事会第二次会议、2020 年 9 月 14 日召开第十届董事会第四次会议、2020 年 9 月 30 日召开的 2020 年第二次临时 股东大会，分别审议通过了《关于本次重大资产重组方案》等议案；于 2020 年 11 月 30 日披露了《杉杉股份关于重大资产购买实施进展。

的论文，论文指出 NCMA 电池在容量、电池寿命、和内阻方面都优于 NCA 电池以及 NCM 电池。LG 化学表示，这款电池将于 2021 年下半年交货，但不能透露其客户的名字。但是该公司正在扩大其位于南京工厂的产能，而这家公司主要为特斯拉生产圆柱形封装的锂电池，因此外界推测该工厂很大可能将为特斯拉生产新型 NCMA 锂电池。

NCMA 电池在容量、电池寿命、和内阻方面都优于 NCA 电池以及 NCM 电池。LG 化学表示，这款电池将于 2021 年下半年交货，但不能透露其客户的名字。但是该公司正在扩大其位于南京工厂的产能，而这家公司主要为特斯拉生产圆柱形封装的锂电池，因此外界推测该工厂很大可能将为特斯拉生产新型 NCMA 锂电池。

据路透社报道，消息人士称，LG化学计划明年将其为中国产特斯拉电动汽车生产的电池产能提高一倍以上，以满足增长的需求。据两名知情人士透露，作为特斯拉在上海制造的Model 3的供应商，LG化学还将把增加的产量从中国和韩国运往特斯拉在德国和美国的工厂，这表明该公司在特斯拉的供应链中扮演着越来越重要的角色。知情人士表示，LG化学今年已经在韩国增添产线，主要是满足特斯拉美国工厂的需求。此外，丰田已要求松下也为其上海工厂供货。松下是丰田美国工厂的供应商。“特斯拉根本没有足够的电池，”上述人士表示。“因此，LG化学将把中国的产量提高一倍以上。”我们正继续扩大圆柱形电池的产能，以回应汽车制造商不断增长的需求，但我们无法就具体客户置评。

据报道，LG化学已经完成了一种全新的 模块包集成平台（MPI）的开发，可以在没有模块的情况下构建电池组（只使用单个电池）。电池包（CTP）方式作为提高能量密度、简化电池以降低电池成本的一种方式，成为电动汽车电池界最热门的话题之一。以LG Chem为例，这样可以将成本降低30%(听起来几乎不可思议)，而能量密度则提高10%(简要报告没有说明是重力法还是体积法--Wh/kg或Wh/L)。总之，我们非常确信，将模块从等式中移除会带来一些明显的改进。这就是为什么所有的主要玩家都在研究这个主题（或已经生产），包括特斯拉，CATL（CTP）和比亚迪（刀片电池）。

韩国LG化学目前是全球最大的电动汽车电池制造商，市场份额占了25%。然而，在过去一个月内，搭载LG化学的电动车发生了两次因电池起火而导致的大规模召回。10月17日，现代汽车公司宣布将召回11082辆Kona电动车。11月13日，通用汽车宣布召回68677辆Bolt电动车。这两起召回事件涉及的车辆使用的都是LG化学的电池，并且召回原因都是车辆电池起火。这不得不让人们开始质疑其电池的质量问题，全球最大电池供应商的地位也在摇摇欲坠。截至11月16日周一，LG化学的股价下跌了4%。一般电动车电池发生起火事件，在调查结果出来之前很难说问题是出在电池供应商身上，还是汽车制造商本身。因为电动车电池中有电芯、电池管理系统和冷却系统等各种设备。

电池技术遭质疑 /。

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