警惕！新能源汽车迅猛发展之下废旧电池回收利用问题亟待解决

新能源汽车在近10年获得迅猛发展，现在越来越多消费者会优先选购新能源汽车，根据最新数据显示，到去年11月，中国商用车零售车的销售量为两百多万台，新能源汽车的销量达到近十七万。

根据国务院办公厅去年发布的新能源汽车产业规划，中国新能源汽车的市场将会进一步扩大，直到2025年，中国新能源汽车销售量预计达到五百万辆，占全世界新能源汽车市场的百分之四十四。

但是，现在想探讨的并非中国新能源汽车发展有多迅速，而是想借助以上数据来讨论，新能源汽车高速发展，带来废旧动力电池后遗症。这些危害极大的动力电池将会得到怎样的处理。

新能源汽车和传统燃油车不同的是，新能源汽车需要考虑废旧动力电池报废处理不当带来的不良后果，按照报废时间，一般新能源汽车报废需要五年至八年，结合中国新能源汽车发展时间，目前国内已经进行了第一波新能源汽车大规模报废时期，未来废旧电池也会越来越多。

在目前主流电池内，含有镍、钴、锰、氟等物质，如若在报废后处置不当，将会对环境造成严重污染，有点问电池还可能引起起火，爆炸等危害。

现在国内每吨磷酸铁锂电池的回收成本大概在8500元左右，但回收后的市场价值却大大缩水，只有8000元左右，这也意味着电池回收产业着实是一笔不划算的买卖。目前能靠动力电池回收赚钱的企业也很少。

主要原因是动力电池处理相当麻烦，因此世界发达国家高度关注废旧电池回收利用，通过市场调节补贴等方式，完善一套相对成熟的体系。中国也迎头赶上，2020年上半年回收已经超过2019年全年。

因此新能源汽车是未来汽车发展的方向，而废旧电池回收问题只要得到有效解决，就不会成为顽疾。

声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。