针对新能源废旧电池回收问题！本田自有办法—与美国电力公司合

当今世界新的能源不断融入到人们的生活中，特别是现代技术的不断演化和环保理念的不断推广，让新能源车逐渐的增多了起来，虽然现在的这种车型价格不菲但是仍然受很多消费者喜爱，而且还融合了最先进的技术加上智能化的应用所以总体上看新能源汽车还是非常有前景，在这些车里面要属电动类型的车最多，那么就产生了一个新的问题，这就是这些车辆的充电问题与废旧电池的回收问题，现在的充电桩已经在世界范围内铺开，而且我国在新一轮的基建中也会大量布局。

大家可以想象一下在一个城市中如果大面积使用的电动车，那么会在下班高峰期对电网的负荷带来很大的压力，在欧洲已经提出了未来会全部更换电动类型的汽车，因此对于废旧电池的回收和再利用是非常重要的，假如能够把这些废旧或者淘汰电池剩余的电力重新利用将会产生很高的价值，不但能够节约能源而且也符合环保理念。

为了解决这个问题，更多的节省能源，本田和美国电力开展了深入的研究，它们准备研发一种能够让那些被淘汰的电动车电池连接到电力公司网络的储存体系，就是说将来这个体系能够把那些淘汰掉的电池所剩余的能量集合起来再次使用，应该说这个计划不仅仅节约了能源，为城市的电力负荷减压，而且还能够很好的处理废旧电池，因为当下的电动车电池也是一种非常难以应对的环保问题，所以说这是一个既能节约能源又能保障环境的高价值项目。

在这个项目初期的规划中，本田会把飞度电动车的电池提供给美国电力，而电力公司会负责如何把这些淘汰的电池剩余的电量转移到电网中，这两家公司将会对研究的新技术进行相互沟通，特别是那些最先获取的技术标准，最后能够共同推出电网集成研发科技的标准，还有能够提高电动车利用价值的新的模式。

不仅仅这两个公司在研究这方面的问题，德国大众同样会在以后的ID车型所应用的电池进行类似的处理，把那些淘汰的电池回收然后将其作为应急发电的资源，也许还可能通过充电桩的蓄电体系把这些剩余的电量存储起来，应该说这个项目的前景还是需要继续探究的。