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已经可以替代铅酸电池。n行业资讯北京启动电动汽车充电设施大规模建设1749北京今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩，今年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊，日前公布了新能源汽车候选车型。2月25日，北京市发改委高技术处处长费翔表示，新能源小客车充电设施主要分为自用和公用两大类。近期发布的管理细则将明确新能源小客车自用充电设施的充电条件确认、技术规范、电价、设施建设和用电报装流程。

公用充电桩主要采用直流快充模式，半小时充电能支撑普通新能源汽车续航100公里。北京市推动充电设施的同时，比亚迪、长安、启辰等汽车企业为了迎接即将进店开卖的纯电动车，将在旗下4S店建设充电桩，方便电动车车主充电。启辰品牌甚至计划，电动车车主可以免费到4S店充电。目前，比亚迪在京选择了东南西北5家主力经销商建设充电桩。

我国全年累计销售汽车约2198万（乘用车1793万）辆，其中新能源汽车约1.76万辆。在汽车产业发展的同时，电动化的低速交通工具也发展迅速，市场需求量大，目前作为电动车动力的充电电池有两种，一种是铅酸电池，特点是成本低，缺点是污染环境；另一种是锂电池，很环保，但成本较高。近几年迅速发展的电动车基本上采用的都是铅酸电池。