汽车电瓶多久换一次老师傅：没错到了这个点就算舍不得也得换

一提到汽车保养，很多车主先想到了发动机对于其他的一些部件，平时就很少关注，比如火花塞往往要看实在打不着火才着急去换，对于电瓶车的也是一样的，很多人打不着火，第一反应就是火花塞，但是换了火花塞也是没有反应的，现在手忙脚乱也不知道为什么就想不到电瓶车故障，汽车电瓶有使用年限，老司机说没错，到了这个点就舍不得也得换。

一般汽车常见的电瓶都是铅酸电池寿命约在三年，也跟车主的使用习惯有关，如果常开夜车，电池老化也会迅速用不到三年就坏了，相反也是有保养得当的，5六年也没有问题，但关键就是在这个问题上面，不能等出问题再去解决，我们平时怎样判断电瓶该不该换呢。

大家都知道电瓶老化多是因为电解液变质，一般常见的电瓶可以分为两种，一种是普通型，上面有塑料的塞子，拔下来就可检查内部，另一种是免维护型，上面有小孔，可以窥见内部有两个变色球，绿色是正常的，黑色就要充电，白色就要换了，如果电量频繁显示异常就要检查一下电瓶有老化，然后及时更换。

此外电池老化也有一些征兆，比如打火困难，我们很可能会想到火花塞损坏，但如果试后依然有这样的问题存在，就检查一下电瓶的，此外还可以根据大众判断，如果电瓶亏电，灯光也会软弱无力，喇叭也没有以前响亮，这时也应该做检查了，而且不少人觉得自己的地盘是免费免维护型的，就可以肆无忌惮的使用两三年后直接拿去换就可以这样也是不对的。

像一些载客车常开空调常播音乐，若是晚上灯光也是常亮的，这样下来一年就得换一次，我们一般人在日常使用情况，可是没那么严重，但也有些坏习惯可能损坏电瓶，比如由于粗心忘了关闭大灯，隔一天一点电都没有了，或是在熄火后，音乐开空调，此外还有车子长期不开，这些行为都会很损坏电池的。

所以说有时电池的消息可能是出现我们预料的快问题也来得让人措手不及，万一半路抛锚只能拨打救援电话，更重要的是以后的新能源汽车就以电力为主，现在这个问题看着小日后估计就跟发动机一样重要了。